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国家电网关注将于2017年建设的欧亚"电力高速公路"项目
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第一阶段建设(连接塞浦路斯和以色列)将于2019年完工;
第二阶段(连接希腊克里特岛和阿提卡)将于2020年完工;
连接塞浦路斯和克里特岛的最后阶段将于2022年完工。
– 在以色列、塞浦路斯、克里特岛和阿提卡之间铺设电网互联技术上可行;– 所有4个考查点均满足技术与环境适宜;– 可制造能承载高达500千伏电压水平的海底电缆,所具有的改进技术特性可使电缆铺设在深达3000米的海底;以及,– 根据意大利考察船“flag R/V Odin Finder”完成的路线调查,现已设计出一条可行通道,可允许1000兆瓦的电缆安置在深达3000米海底。
环境研究方面现处于确定理想位置的最后阶段,包括建设位于地表和海底的转换站,以及其他所有必要的基础设施。
欧亚电力互联属于欧盟共同利益项目(PCI),已完成的成本效益分析(CBA)结果显示它将为参与国家带来显著的社会和经济效益,预计将达到百亿欧元。
会上,外国专家听取了全球能源互联网理念有关情况的介绍,分享了泛欧输电网主要成果及项目管理、情景设置及2050年欧洲电网网架、支撑泛欧输电网的技术框架、泛欧输电网实施与可行性验证、监管政策分析、泛欧输电网规划方法等六个方面的研究成果,和与会代表在跨国、跨洲电网长期规划的研究方法及相关工具等方面充分交流经验,并达成了诸多共识。外国专家充分认可和赞同全球能源互联网的愿景、使命及意义,并表示愿为其后续的发展实现提供帮助。
欧洲电力高速公路项目对于构建全球能源互联网具有重要的借鉴意义。
e-Highway2050项目由欧盟第七科研框架计划资助,旨在提出2020年-2050年泛欧输电网络规划方法,实现可再生能源可靠并网和泛欧电力市场整合。
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